Перейти к содержанию
Искать в
  • Ещё...
Поиск результатов, которые...
Поиск результатов в...
KPOHOC

Основатель Amazon представил проект ракеты-конкурента Falcon Илона Маска

Рекомендуемые сообщения

На этом предлагаю вернуться к теме топика.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

https://lenta.ru/news/2016/09/15/nasa/

 

"Болден, коснувшись темы развития рынка пусковых установок и малых спутников, отметил, что он не является поклонником коммерческих РКН. Глава НАСА подчеркнул, что созданием ракет-носителей должны заниматься специалисты агентства."

Изменено пользователем Maxnorthman
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

https://lenta.ru/news/2016/09/15/nasa/

 

"Болден, коснувшись темы развития рынка пусковых установок и малых спутников, отметил, что он не является поклонником коммерческих РКН. Глава НАСА подчеркнул, что созданием ракет-носителей должны заниматься специалисты агентства."

 

Что в общем-то и не удивительно, ибо в НАСА в целом не дураки сидят и решение выводить пуски РН в частные руки, им по сути насильно навязали, с целью обогащения сопричастных лиц.

Изменено пользователем kober

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У друга знаклмый в НАСА работает. Так вот лично его мнение - бабло пилят.
Может быть и чего то пытаются но все это не приносит по факту никаких дивидендов, кроме убытков. С единоразовой окупвемостью когда груз все таки долетает до места назначения.
И шанс что принесет весьма призрачный.
Дело в том что *революционных носителей* не придумали равно как и двигателей.
Единственные самые крутые носители были шатлы, один якобы запускался с МРИЯ, вторые с точно таких же ракет. Еще не придумали конструкции которая бы не развалилась и выдержала бы таких сумашедших перегрузок с какой двигатель тащит корабль в небо. Равно как не придумали таких двигателей которые бы позволили уменьшить нагрузку на корпус и тащить корабь в небо.
А недавний анонс погружение пилотов в стазис вобще фарсом назвал.

Людей если и отправят то на убой.
Космонавты тренируются каждый день по 2-4 часа в день. И через пол года далеко не каждый сам в состоянии не то что ходить а даже сидеть.
А тут 5-6 лет спать. Да они хорошо если получится смогут разговаривать, не то что вылезти.
Человек посде трех лет комы в земной гравитации не в состоянии пошевелить даже пальцем и не может говорить и нормально есть.

Изменено пользователем sfunlimit
  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

МРИЯ

А это разве не самолётик?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А это разве не самолётик?

он самый.

https://lenta.ru/news/2016/09/15/nasa/

 

"Болден, коснувшись темы развития рынка пусковых установок и малых спутников, отметил, что он не является поклонником коммерческих РКН. Глава НАСА подчеркнул, что созданием ракет-носителей должны заниматься специалисты агентства."

 

Что в общем-то и не удивительно, ибо в НАСА в целом не дураки сидят и решение выводить пуски РН в частные руки, им по сути насильно навязали, с целью обогащения сопричастных лиц.

На мой неискушенный взгляд, такк или иначе, летать будут на Фальконах и Драконах, оба многоразовые. Фалькон вроде как уже прошел кучу испытаний и ещё целый умудряется приземлится даже на качающуюся платформу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На мой неискушенный взгляд, такк или иначе, летать будут на Фальконах и Драконах, оба многоразовые. Фалькон вроде как уже прошел кучу испытаний и ещё целый умудряется приземлится даже на качающуюся платформу.

 

Это понятно, сейчас уже придется до чего-то допилить и вывалить это в каком-то номинально пригодном виде на свет божий. Только вопрос остается: на кой черт садить вертикально такую тяжелую дурынду как первая ступень, в такую плотную атмосферу как Земная - вертикально ? Нафига козе боян ?! Почему не разработать схемы с крылом, той или иной компановки? Это энергетически существенно менее затратный вариант возврата первой ступени на землю. Одним словом, показуха и пиар на лицо.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возьми и разработай схему с крылом, никто ж не запрещает. Вот Маск захотел вертикалку - она сейчас уже есть. Не в проектах, а не во влажных мечтах, а в реальном мире решает реальные задачи. К чему столько негатива то?

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прошу меня простить, но

один якобы запускался с МРИЯ

ни когда не запускался с этого монстра, ни какой шатл...

АН225 - Мрия перевозил "на горбу", детальки РН "Энергия" и челнок "Буран"....  Замечательный проект похоронен в недрах Антонова.  Сам самолёт ещё летает, но очень редко и только для показухи... 

 

// Я без претензий, просто может я чего упустил - стало интересно, полюбопытствовал...   :blush:

Изменено пользователем Nail

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возьми и разработай схему с крылом, никто ж не запрещает. Вот Маск захотел вертикалку - она сейчас уже есть. Не в проектах, а не во влажных мечтах, а в реальном мире решает реальные задачи. К чему столько негатива то?

 

Совершенно не уместно. Речь идет не о хочу - не хочу, а о целесообразности. С точки зрения энерго-эффективности и массы полезной нагрузки, не надо быть семи пядей во лбу, чтоб понимать, что при современных возможностях в использовании композитных материалов, изобретать схему с вертикальной посадкой, можно только ради медийного пиара. С точки зрения полезности, такие решения сейчас исходно ущербны. Какие такие реальные задачи в реальном мире требуют использовать именно вертикальную посадку ?

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не надо быть семи пядей во лбу, чтоб понимать, что при современных возможностях в использовании композитных материалов, изобретать схему с вертикальной посадкой, можно только ради медийного пиара.

// просто заметка на полях

я очень мало знаю о современных композитных материалах и их возможностях

Какие такие реальные задачи в реальном мире требуют использовать именно вертикальную посадку ?

возможно, речь идет о посадке в местах, где нет возможность садится на впп в силу её отсутствия? дальше развивать мысль?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Развивая предыдущий пост Редрика и отвечая на вопрос мне:

Советую обдумать взаимосвязь двух фраз в контексте нашего обсуждения:

1) безопасность населения

2) баржа в открытом море

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По моему, Маск отрабатывает посадку на другие планеты. И это на столько идёт вперед всего, что просто надо встать и долго аплодировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, может быть. Ну и дополнительно вот еще что подумал: были бы ступени с крыльями - невозможно было бы в принципе объеденить их в Фалкон Хэви.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Развивая предыдущий пост Редрика и отвечая на вопрос мне:

Советую обдумать взаимосвязь двух фраз в контексте нашего обсуждения:

1) безопасность населения

2) баржа в открытом море

 

Раз уж пошла речь за посадку на платформу, расположенную на воде, тем хуже для вашего горячо любимого Маска:

Положим на другую чашу:

1. Дополнительный груз топлива, который необходимо сохранить, чтоб совершить посадку(ну вот никак и никуда вы от полезной нагрузки не денетесь, ради чего иначе запускать РН в космос? :) А каждый килограмм денег стоит и тот на коне, у кого пуск каждого кг дешевле).

2. Высокие риски катастрофы при посадке на баржу, если конечно не заниматься пусками исключительно в штиль, да и там погода может пошутить.

3. Логистические сложности с обслуживанием таких мероприятий.

4. Если мы все ж таки занимаемся пусками не только в штиль, то значительно большая зависимость от погодных условий при подобной посадке, чем при посадке на твердую поверхность земли, т.к. даже при волне в 2-3 метра - не думаю что это мероприятие будет обречено на успех.

5. Что же о их хэви. Посадить еще большую макаронину вертикально на баружу - это еще больший бред, ибо риски возрастают еще выше.

 

Так что, что касается связи безопасности населения и баржи в море ... это очень мало-связанные вещи на деле. В море они вылезли, исключительно из-за проблем с поиском места, для своих экспериментов. Как-то никто не горел желанием выделять им место на тверди земной. Не от хорошей жизни в общем.

 

Что же об экспериментах с заделом на будущее .... с трудом себе представляю, где и зачем они будут приземлять первую ступень, кроме как на Землю матушку  :D . А для экспериментов по посадке именно посадочных модулей на ту же Луну или Марс, нужно для начала хотя бы их макеты разработать и с ними эксперименты ставить, а не с дурындой-макарониной. Это как-то логичнее выглядело бы. За примером далеко ходить не надо, НАСА обычно именно так и поступало раньше  :) .

 

Вообще пока что не убедили. Маск со всей его фальконо-командой, по прежнему выглядит как дорогой фарс и попил бабла  :) .

В космонавтике, как и в авиации, рискам, при расчетах, уделяется очень большое внимание. Когда риски становятся слишком велики, приходится менять и выбранную компоновку системы, и иногда саму систему, и дублировать системы. А иначе, никаких страховок не напасешься. 

Изменено пользователем kober

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А иначе, никаких страховок не напасешься.

Тем не менее, катастрофы случаются. У всех.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вообще пока что не убедили. 

Кто-то разве пытался?

Пусть живет и процветает космонавтика России, ура.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×