Перейти к содержанию
Искать в
  • Ещё...
Поиск результатов, которые...
Поиск результатов в...

Рекомендуемые сообщения

Что это? Для чего это?

 

Похоже на спасательную капсулу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Совершенно верно, это спасательная капсула

890_escapepod_exterior.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Escape pod - спасательная капсула (в стиле "де люкс"). Кроме повышенной комфортности отличается от стандартной сверхмощным аварийным маяком, а также лучшей системой жизнеобеспечения. При оснащении корабля капсулами разработчики учли печальный опыт "Титаника" (корабля XX века), поэтому капсул хватает на всех, даже с избытком. Хотя по штатному расписанию они должны использоваться только обслуживающим персоналом. VIP персоны спасаются на 85х, оснащенным прыжковым двигателем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Потенциальные варианты 890 (Лесник)

 

890 PUMP - dedicated space firefighting rig
890 LUMP - no engines
890 RUMP - really, really big engines
890 DUMP - the less said, the better
890 GUMP - not a smart ship, but knows what love is

 

*переводить это бессмысленно, это стёб

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 Disclaimer – This is simply speculation and is in no way accurate.

890 Jump Gold Edition
For the filthy rich, the gold edition is larger featuring a grand ballroom and multiple luxury suites. In addition to the included X85 the boat bay can accommodate a constellation size ship or three small size ships.

Details:
Greater Ship Size
Bigger Boat Bay
Less Armor
Less Shields
No Battle Bridge



890 Jump Imperator’s Edition
The Imperator himself commissioned this variant. Equipped with the best shields and the armor of a battleship. The ship also boasts the best defensive turret coverage to keep the ship safe from fighters and torpedoes. An information room with a state of the art communications and sensor array. The X86 2 crew 2 passenger heavily armored/shielded transport.

Details:
Super Armor
Super Shields
Very Slow
3x turrets as base ship. Designed to fight, fighter and torpedoes not made to engage in a cap ship battle.
Less Luxuries
Boat bay only fits the X86
Special sensor and communications array so the imperator can run the empire from this ship if needed.

 

 

Status: Patrol Corvette - Serve the UEE in the Borderworlds. Shields and Armor increased, armament 5 x Class 5 ASA Turrets + 2 Class 9. 5 X85 Interceptor for fighting pirates or Vanduul Strike Groups. Replacing Luxury parts with Standard Marine Quarters. 

 

Snifgfgdfg_6913760_14368710.png

 

Изменено пользователем Sahara

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возможно намек на то, что про корабль не забыли и сейчас как раз рассматривают различные варианты его модификаций... в том числе и эти   :)

Изменено пользователем GreyEx

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

I know that there’s an 890 Jump design questions thread going around, which I’m hoping to address this week. With the Cutlass it was easy because everyone was here and I could just grab Travis on his lunch break… with the 890 there’s some coordination needed since it’s being built at BHVR.

 

Вообще-то надо бы повнимательней присмотреться к этой строчке. Написано типа "Сообщество так меня задолбало вопросами по 890, что я собираюсь ответить на них на этой неделе. Насчет Катласа это было легко, достаточно было взять за шкирятник Тревиса и немного потрясти...а с 890 необходимо определенная координация усилий, так как он делается в BHVR, а там народу много, одному не справится..." Судя по расписанию (в пятницу "Корабли на конвейере (от разработчиков)", думаю кое-что интересное и появится.

 

 

NF-890-V2.jpg

 

 

Еще два варианта 890.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Огромная просьба к владельцам яхты сделать перевод текста https://forums.robertsspaceindustries.com/discussion/comment/3684233/#Comment_3684233 (там 2 объемных поста от Лесника)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет, ребята! Прошу прощения за задержку с ответом; задержался совсем не потому, что 890 менее важен, чем Катлас, просто он на гораздо более ранней стадии разработки, и если, с Катласом, я и Тревис, могут откинуть капот и покопаться во внутренностях, чтобы узнать, что и как там работает, то для 890 это всё носит гораздо более теоретический характер. Но я постараюсь сделать всё от меня зависящее, чтобы ответить на вопросы как можно полнее!

 

1) Насколько точны схемы, приведенные в брошюре?

Схемы (и это моя любимая часть в брошюре по 890) точны в той мере, что всё, перечисленное в них, будет включено в готовый корабль, и располагаться будет примерно в указанной области. Следующая стадия для 890 Jump (кстати, как вам больше нравится Jump или JUMP?) это то, что мы займемся построением модели корабля в CryEngine. Когда это случится, мы поймем многое (Применен термин Whitebox - в методике тестирования: формирование теста с учетом знания о испытываемом объекте; напр., тест для компьютерной программы составляется с учетом знания о ее внутренних алгоритмах; противопоставляется принципу "черного ящика", когда об устройстве тестируемого объекта неизвестно ничего прим. переводчика)…и это как раз та стадия в процессе разработки, когда мы обнаружим и исправим многое из того, чем заспамили эту тему. Будет типа «Ах, эта рубка здесь не вписывается, нам необходимо увеличить корабль, ах эта каюта здесь не подходит, её необходимо перенести вниз на один уровень…» и так далее. Именно для этого и разрабатываются схемы и наша схема здесь не исключение J

 

1а) Ангар действительно достаточно большой, чтобы вместить два корабля размером с 85Х? (см. также вопрос 6С).

Да, по крайней мере мы ставим перед собой такую цель. Когда мы получим корабль на стадии «белой коробки» и увидим, что два корабля не входя, мы сможем увеличить, при необходимости длину ангара.

 

1б) Что это за пустое пространство за грузовым лифтом?

Это всё багажный отсек (Дама сдавала в багаж диван, чемодан, саквояж… J)

 

1с) Центральный лифт не доходит до верхнего этажа? Он что, недоступен для людей в инвалидных колясках ;)?

Лифт доходит до верхнего этажа. Представляйте его в виде круглого пьедестала, который поднимает вас наверх, так что он доходит до пола верхней палубы. Если вы посмотрите на план «выше», то сможете заметить его на верхней палубе.

 

1д) Есть только одна ванная комна на корабль, или отдельные санузлы предусмотрены в гостевых спальнях, и как тогда быть с экипажем? Для них предусмотрены удобства?

Удобства будут в каждом из номеров.

 

1е) Правильно ли отображаестя сейчас 890 в 3D, или 85х? (или нет) В настоящее время, если 85х показан правильно, то длина 890 должна составлять около 80 метров.

Нет. В холовьювере отображается старая концепция судна. Мы заменим её на веб-сайте судном более крупных размеров, после того, как создадим модель в CryEngine.

 

2) Максимальный размер источника энергопитания – шестой, такой же, как устанавливается на большинство моделей Констеллейшн, но ведь они гораздо меньше, и даже Реклаймер имеет два подобных реактора, хватит ли мощности реактора для обеспечения энергопитания всех удобств на этом корабле? *Добавлено* основываясь на концепт-рисунках, открытых сообществу подписчиков, реакторная рубка имеет два реактора (R1 и R2 различные панели для подъема механизмов реактора).

 

3) Максимальный уровень щита – 6, такой же, как на Констеллейшн, которые значительно меньше по размерам и это даже меньше, чем на Реклаймере (7) – разве этого достаточно для защиты такой большой цели?

 

4) Шесть основных двигателей класса TR5 – такое же количество и класс, как на Реклаймере, который описывается как «лесовоз» в одно из эпизодов «Вокруг Вселенной» - разве этого достаточно, чтобы обеспечить достойную скорость этому кораблю?

 

Короткий ответ – да, эти компонеты будут работать так, как мы и предполагаем (несмотря на то, что они как бы одного класса и установлены на разных судах, на самом деле они различных размеров и начальный и топовый образцы одной и той же версии будут сильно отличаться по размерам).

Расширенный ответ заключается в том, что вы можете увидеть значительные изменения компонентов кораблей в ближайшем будущем, с четким различием между стандартными компонентами и компонентами для крупнотоннажных кораблей (так как мы создаем все больше и большие корабли, мы поняли, что нынешняя система классификации не дает нам достаточно позиций для включения таких вещей, к примеру, как двигатели авианосцев класса Бенгал).

 

4а) Как CIG представляет себе этот корабль в отношении максимальной скорости в сравнении с другими кораблями? Быстрее/медленнее чем…Констеллейшн? Реталиатор? Катлас? 300? И т.д.

Это на удивление сложный вопрос, учитывая, что все корабли являются модульными в этом отношении и все зависит от оборудования, установленного на данный корабль. Но если сравнивать стоковые версии кораблей, 890 должен развивать такую же скорость как Реталиатор. (В соответствии с концепт-дизайном он должен быть быстрее крупнотоннажных кораблей, но медленнее по сравнению с «одноместными»).

 

5) Какая разница между 3 классом ракетной подвески, которым оснащаются большинство кораблей, и 4-м классом турелей 890, которые оснащены ракетами? Есть какое-то преимущество в прицеливании или еще в каких-то областях, которые имеет турель?

Третий класс подвески четко зафиксирован на пуск ракет прямо по курсу, в то время как турели это…ну они вращаются. Поэтому их можно вращать для того чтобы поражать цели атакующие с разных направлений.

 

5а) Могут ли ракеты в этих башнях заменены на другие типы вооружения для таких же турелей? На других кораблях вместо пушек можно ли будет установить ракеты на турели 4-го класса?

Ответ да на оба вопроса.

 

6) Как 85х (или любой иной корабль на ангарной палубе) размещается на борту 890?

Первоначально планировалось, что он сбрасывается как бомба, но теперь, когда размеры корабля изменены, мы рассматриваем другие варианты.

 

6а) Сложилось впечатление, что ангар открывается снизу, это правильно? Похоже, что это может создать проблемы, если в ангаре находится более одного корабля, или какие-то предметы случайно были забыты на полу ангара.

 

6b) Может быть лучше применить горизонтальный вход в ангар, вместо вертикального? Там, как мне представляется, много свободного пространства между задними двигателями, чтобы позволить себе сделать что-то подобное, может быть как то передвинуть ангар…

См. выше J

 

6с) Независимо от местоположения, есть примерное представление о том, сколько судов и какого размера сможет вместить 890? Холовьювер сейчас показывает, что может вместится один 85х, уже упоминалось, что входит еще М50, а на схеме показано, что входят два 85х. Компания Ориджн производит корабли серии 300, было бы логично, чтобы эти корабли тоже входили в ангары, что позволяло бы их использовать владельцам 890.

Пока мы планируем пару 85х, это наш дизайн-план, а вопрос о том, что еще там может поместиться, мы откладываем до тех пор, пока не будет построена фактическая модель, и мы сможем увидеть, что туда входит.

 

7а) Сколько точек для установки вооружения и какого типа имеет корабль? Имеется информация о том, что есть две турели 5-го класса, три – 4-го (из них две оснащены установками пуска ракет, вместо орудий), и две 9-го класса. На странице спецификации корабля отображается  только одна точка класса 9 ("1x 2x Kodiak"), А страница презентации этого корабля на СитизенКон показывает девять различных систем вооружения, вместо семи в текущей спецификации. Могли бы вы поделиться верными данными?

Имеются семь точек для установки вооружения – 3*4 класса, 2*5 класса, 2*9 класса.

Таблица спецификации корабля на сайте не верна, там две точки класса 9, не одна.

Я думаю, что на СитизенКон было указано, что в одной турели можно устанавливать по нескольку орудий на одной башне.

 

7б) Где располагается вторая башня класса 5? Одну можно увидеть на нижней передней секции корабля, с ведущей к ней трубой (видна на палубе 3), но второй нигде не видно. Похоже, что она располагается на мостике рядом с палубой 2, но нигде нет ни одного признака сиденья управления турелью.

Я думаю это верхняя задняя турель, на данном рисунке дизайн-концепта она может быть не отражена.

 

7с) Будут ли ракеты перезаряжаться во время боя, как на Фрилансере МИС или Идрисе, или потребуется посадка для их перезарядки.

Они будут перезаряжаемыми, это одно из преимуществ крупнотоннажных кораблей, оснащенных внутренними хранилищами боеприпасов.

 

8а) Где располагается второй «боевой» мостик? На него можно попасть с главного мостика, или он скрыт в каком-то специальном месте? *Обновлено* на основе ранних арт-концептов, похоже, что это мостик в носовой части корабля, но он отсуствует на более поздних схемах.

Обновление является правильным, в он пока не включен в схемы. Мы обязательно выделим его в следующей версии.

 

8б) Ванные комнаты в гостевых спальнях такие же как спа-салон?

Нет.

 

8с) Являются ли кухня/бар доступными для экипажа, если ли спальные помещения для экипажа? Если ли что-то для гостей в Атриуме?

Кухня одна для всего корабля, но она отделена от обеденной зоны для пассажиров.

 

8д) Каюта капитана и каюты для гостей все имеют обзорные иллюминаторы/окна?

Это наша цель, хотя она может изменится когда мы начнем разрабатывать внутреннюю структуру. По крайней мере некоторые из них будут иметь. J

 

8е) Планируется ли иметь медицинский кабинет на борту 890? Возможно его можно разместить в замен одной из кают (подсобных помещений)?

Это немного не то, что мы предполагаем для этой модели, но это предложение я обязательно запомню.

 

9) Вопросы по грузовому отсеку:

 

9а) Могут ли роверы хранится в грузовом отсеке, или грузовой лифт запрещает это?

Если они входят на платформу грузового лифта, то, могу входить. Это один из тех вопросов, на который мы будет отвечать, когда запихнем корабль в движок.

 

9б) Будет ли грузовая палуба (или другие части корабля) закрыты для сканирования, как в некоторых других типах кораблей, таких как Констеллейшн или Hull C.

Не в стоковом корабле, но этот тип апгрейда вы сможете выбрать в PU.

 

9с) Будет ли доступ в ангар из грузового отсека.

В настоящий момент не напрямую. Я думаю вам сперва нужно будет подняться и обойти по верху.

 

9d) Зачем сделали отдельный грузовой лифт, а не стали опускать весь грузовой отсек целиком, как в Констелейшн?

Чисто стилистическое решение.

 

9е) Можно ли использовать платформу грузового лифта для складирования/хранения груза, или груз нужно будет перемещать и закреплять, и тогда он будет защищен?

Вы можете хранить груз на платформе. Думайте об этом как погрузка в несколько волн. Первую партию разместил в трюме, вторую оставил на платформе.

 

9f)  Грузовой трюм плюс лиф выгляд куда больше, чем грузовой отсек Констеллейшн модификации Таурус, которая, похоже, не вместит заявленную емкость в 1600 единиц. Как видит CIG грузоподъемность 890 по сравнению с Таурусом? А с остальными крупными кораблями, в целом?

890 должен иметь большую грузоподъемность, чем Констеллейшн Таурус, но меньше, чем равный ему по размерам грузовой корабль.

 

10) Учитывая его размер CIG собирается втиснуть его в ангар Ревел и Йорк, или он может базироваться только снаружи?

Мы имеем несколько различных решений по способу размещения больших кораблей в ангарах, но пока не остановились ни на одном из них.

 

11) Какой главный способ входа-выхода из 890 при приземлении? Пока виден только один способ грузовой лифт-грузовой трюм-лифт-уровень два. *Обновлено* На основе рисунков концептов, доступных подписчикам, видно, что сзади может располагаться внешний лифт.

Правильно, задний лифт и грузовая платформа.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо за перевод. Но что-то про варианты апгрейдов тишина, могли бы хоть намекнуть... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Они как-бы намекнули, типа "мы еще основной корабль не сделали, какие тут апгрейды...". Катлас год стоял в гараже, прежде чем появились варианты, различающиеся, по большому счету, только окраской.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надеюсь они его не сделают "уникальным" как М50 и пустят по следам 300 - выкатят различные апгрейды после стояния в гараже :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я все равно сделаю её уникальной, не похожей ни на одну яхту, если конечно такую возможность введут в игру. Например такой:

 

 

Snimsdfsdo_9812897_14605746.png

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ, активно исследует 890, сравнивает его с брошюрой. И приходит к следующим выводам. По сравнению с официальной брошюрой реальный замер корабля увеличен на 400%. Вот тут даны реальные размеры 890, а также показано, приблизительно, что в нем можно разместить и как.

https://mega.co.nz/#!8cgRwRRI!014XF090hFNSTtU_ILfcj03ByJ4Mv5IMgcuH2X3gFJI

Данные размеры соответствуют действительности, потому что разработчики сказали, что "вставляют" в 890 медицинский отсек. Обсуждение на официальном форуме тут: https://forums.robertsspaceindustries.com/discussion/197076/the-890-jump-has-increased-in-volume-400-since-concept-how-should-that-space-best-be-used#latest

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

потому что разработчики сказали, что "вставляют" в 890 медицинский отсек.

не говорили

 

все это - обычные спекуляции

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не говорили

 

все это - обычные спекуляции

Уже и помечтать нельзя. Изменено пользователем Sahara

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×